一汽群众迈腾的B级轿车"销冠"之路由于帕萨特、雅阁的存在也是起崎岖伏。特别是今年以来，迈腾在B级轿车市场中一向被帕萨特、雅阁限制，1-10月份，迈腾累计销量141504辆，同比下滑26.9%。反观帕萨特和迈腾的增速却到达了18.8%、37%，就连一向落后的凯美瑞在1-10月份的销量也反超迈腾，累计到达了150001辆。
现款迈腾
数据来自乘联会（仅供参考）
迈腾1-10月累计销量到达141404辆，同比下滑26.9%，这样的数据关于一汽群众而言可以说是意味着失利。在竞赛剧烈的B级轿车市场中都是有实力的玩家，一招不小心，或许形成满盘皆输，一汽群众面对的压力着实不小。那么有没有好的处理方法来免除窘境，现在看来下降价格是一种，发布新车又是一种。迈腾的价格现已降的够猛，这回它决议发布新车：全新迈腾（B8.5版）。
2019年11月22日，广州世界车展将拉开帷幕，一汽群众全新迈腾在展馆A区1楼6.1馆将招引众多人的目光。此次的全新迈腾只能算是中期改款，也便是我们俗称的B8.5版，虽然是中期改款但它比"老对手"帕萨特要高半个段位。假如全新迈腾对阵帕萨特将在短时刻内有着较强的竞赛力。（帕萨特为B8版）
上汽群众帕萨特
既然是中期改款，我们也都知道其间的意思，迈腾只要在外观和内饰方面做了晋级，至于硬件方面并没有改动。
一汽群众对新款迈腾的外观进行了重塑。首要，全新迈腾前脸改变显着，进气格栅的内部和外部新增了镀铬饰条，由曾经的经典横向镀铬变成了现在的"点阵"式镀铬。整车的气势也有本来的商务、老练变成了现在的年青、生动。其他，大灯结构也做了晋级，高配车型搭载了矩阵式LED大灯。早年脸的改变看，此次全新迈腾的业务范围又广了，年青的顾客都将成为它的粉丝。
新款迈腾的旁边面与老款保持一致，根本无改变，主要是轿车轮毂有多种挑选，能再次提高它的运动气氛。车尾方面，全新迈腾的尾灯有小幅调整，但尾部最吸人眼球的是"MAGOTAN"的字母被移到了中心。当帕萨特带字母一年多后，迈腾的群众标下面也要带字母了，久其他层次感总算找到了全新迈腾。
在内饰方面，全新迈腾为了与外观的运动化、年青化相匹配，一汽群众为其换装了具有科技感的仪表盘和运动型的三幅式方向盘。这次改动虽小，但迈腾的内饰统筹了商务和年青运动，这正是群众在年代面前的退让。
现款迈腾的内饰
至于动力系统，全新迈腾仍旧搭载了1.4T和2.0T高功率、2.0T低功率3种发动机，与之匹配7速双聚散变速箱。其间1.4T最大功率150马力；2.0T高功率发动机最大功率220马力；2.0T低功率发动机最大马力186马力。其他，新款迈腾的海外版GTE车型也露脸了广州车展，动力系统由1.4T发动机+电动机组成。
现款迈腾在销量上现已落后于同级其他对手，其间有部分原因是车型过分商务、老练导致。迈腾没有意识到年青人将成为购车主力军，当雅阁、凯美瑞纷繁向年青运动化改变的时分，迈腾得了偏执症。终究，过分商务化的迈腾在颜值上就输给了雅阁、凯美瑞等车。它想硬同宗族的帕萨特也有心无力，价格战拼得同归于尽，怎么办帕萨特的车更长，装备愈加丰厚，入华时刻也长，影响力摆在哪，终究迈腾也是铩羽而归。
运动版凯美瑞
雅阁
此次，全新迈腾改变了风格，开端走年青时髦化、商务稳重性的两层道路。它的产品力得到了提高，受众人群也随之扩展后，合资品牌的B级轿车"销冠"之争将愈演愈烈。想重返"销冠"方位不易，但全新迈腾的时机却增多了不少。
注：配图来自网络，权力归原作者一切，同时感谢！
